Código de avería P0173 Mal funcionamiento del regulador de combustible (Banco 2)

Elmal funcionamiento del regulador de combustible en el banco 2, indicado por el código de avería P0173, altera el equilibrio de la relación aire-combustible del motor. Esto puede conducir a una disminución de la eficiencia del combustible, tambaleos del motor, y una factura de gas más alta.

Las causas más comunes son fugas de aire, sensores de masa de aire defectuosos y problemas en el sistema de combustible.

Para diagnosticar el problema, inspecciona el sistema de combustible y comprueba la relación aire-combustible para identificar la causa subyacente.

Si solucionas el problema de raíz, conseguirás que tu motor vuelva a funcionar sin problemas.

Puntos clave

• El código P0173 indica un mal funcionamiento del ajuste de combustible en el Banco 2, que puede causar un rendimiento deficiente del motor, una menor eficiencia del combustible y un aumento de las emisiones.
• Las causas más comunes de P0173 incluyen fugas de aire, sensores de masa de aire defectuosos, problemas en el sistema de combustible y condiciones de motor rico o pobre.
• Para diagnosticar el problema, utiliza un escáner para comprobar la lectura del sensor de masa de aire, inspecciona el sistema de combustible en busca de fugas y verifica la relación aire-combustible.
• La reparación del código P0173 requiere identificar y abordar la causa subyacente, lo que puede implicar la sustitución de componentes defectuosos como los sensores de oxígeno o los inyectores de combustible.
• Medidas preventivas como la limpieza periódica de los inyectores de combustible, la sustitución de los sensores de oxígeno y un mantenimiento adecuado del motor pueden ayudar a evitar el código P0173.

Síntomas del código de avería P0173 en vehículos.

Cuando el ordenador de a bordo de tu vehículo establece un código de avería P0173, puedes esperar experimentar una serie de síntomas que probablemente te dejarán preguntándote qué está pasando bajo el capó.

Se encenderá la luz de control del motor, indicando un problema. Puede que tu vehículo consuma más gasolina de lo habitual. El motor puede dar tumbos o vacilar cuando conduces.

Lee También Código de avería P0463 Circuito del Sensor de Nivel de Combustible Entrada Alta

Estos síntomas pueden deberse a problemas con el sistema de regulación del combustible, el sensor de masa de aire, el inyector de combustible, el sensor de oxígeno, las fugas de vacío, los tubos de carga de aire del turbo o el regulador de presión del combustible.

Para diagnosticar el problema, tendrás que investigar estas causas potenciales y descartar otras posibilidades.

Causas comunes del código de avería P0173.

Lo que hay detrás del código de avería P0173 suele ser una combinación de factores que alteran el delicado equilibrio de la relación aire-combustible de tu motor, y comprender estas causas es clave para solucionar el problema.

Los tres culpables más comunes de este problema son:

1. Fugas de aire o de vacío: El aire no medido entra en el sistema de admisión, alterando la relación aire-combustible.
2. Sensores de masa de aire (MAF) defectuosos: Los sensores MAF sucios o averiados proporcionan datos incorrectos sobre el flujo de aire al módulo de control del motor.
3. Problemas en el sistema de combustible: Una presión de combustible baja, inyectores de combustible defectuosos o sensores de oxígeno averiados pueden contribuir al código P0173.

Estos problemas pueden conducir a una condición rica o pobre, haciendo que el ajuste de combustible alcance su límite y active el código P0173. Identificando y abordando estas causas comunes, puedes conseguir que tu motor vuelva a funcionar sin problemas.

Cómo diagnosticar el código P0173: Procedimiento paso a paso.

Ahora que has identificado las causas comunes del código P0173, es hora de examinar más detenidamente el sistema de tu motor para localizar la raíz del problema.

Lee También Código de avería P0641 Circuito A de tensión de referencia del sensor abierto

Un diagnóstico paso a paso te ayudará a hacerlo.

Comprueba la lectura del sensor de masa de aire(MAF): Utiliza una herramienta de escaneo para observar la lectura del sensor MAF en gramos/segundo. Compárala con las especificaciones del fabricante para confirmar que está dentro del rango normal.

Inspecciona el sistema de combustible: Comprueba si el regulador de presión de combustible, los inyectores de combustible y las mangueras de combustible presentan algún signo de fuga o mal funcionamiento.

Comprueba la relación aire-combustible: Utiliza un escáner para controlar la relación aire-combustible y confirmar que no es excesivamente rica o pobre.

Cómo reparar el código P0173.

Para reparar el código P0173, tendrás que identificar y abordar la causa subyacente, que podría ser un sensor MAF defectuoso, un problema del sistema de combustible, una fuga de vacío u otro problema.

Este código de diagnóstico de problemas indica un mal funcionamiento en los trims de combustible del Banco 2, que afecta a la relación aire-combustible y al módulo de control de la cadena cinemática.

Lee También Código de avería B Correlación de tensiones

1. Comprueba el sensor MAF: Verifica que funciona correctamente y que no provoca un estado de mezcla rica o pobre.
2. Inspeccionael sistema de combustible: Busca fugas, obstrucciones o componentes defectuosos que puedan estar alterando la relación aire-combustible.
3. Inspecciona las mangueras y conexiones de vacío: Confirma que están bien sujetas y que no tienen fugas, lo que también podría afectar a la relación aire-combustible.

Herramientas necesarias y costes asociados al código de avería P0173.

Al diagnosticar y reparar el código de avería P0173, tendrás que invertir en algunas herramientas esenciales que te ayudarán a identificar y solucionar la causa subyacente, y los costes aumentarán rápidamente dependiendo de la marca y la calidad de las herramientas.

Para leer el código de avería y acceder a los datos en tiempo real se necesita una herramienta de escaneo, que cuesta entre 20 y 100 $.

Para comprobar la presión del combustible se necesita un kit de comprobación de la presión del combustible, que puede costar entre 50 y 200 $.

Puede ser necesario un kit de prueba de fugas de vacío para identificar fugas de vacío, cuyos precios oscilan entre 20 y 50 $.

Además, las piezas de recambio, como los sensores de oxígeno, los inyectores de combustible y los reguladores de la presión del combustible, pueden costar entre 50 y 500 $, según la marca y el modelo del vehículo.

Los costes de mano de obra pueden variar según el mecánico y la ubicación, pero de media, puede costar entre 75 y 150 $ por hora.

Lee También Código de avería U010C Comunicación perdida con el módulo de control del turbocompresor / sobrealimentador A

Medidas preventivas para evitar el código P0173 en el futuro.

Siguiendo unos sencillos consejos de mantenimiento, puedes reducir sustancialmente la probabilidad de encontrarte con el código de avería P0173 en el futuro.

Tres medidas preventivas clave para evitar el código P0173:

1. Lalimpieza y el mantenimiento regulares de los inyectores de combustible pueden evitar que se obstruyan y ensucien, garantizando un suministro y un ajuste adecuados del combustible.
2. Sustituir los sensores de oxígeno en el intervalo especificado por el fabricante ayuda a mantener un ajuste adecuado del combustible y a evitar el código P0173.
3. Inspeccionar y sustituir los inyectores o bombas de combustible defectuosos puede evitar problemas de suministro de combustible que pueden desencadenar el código P0173.

Además, las revisiones periódicas y el mantenimiento del motor pueden ayudar a prevenir problemas del motor que pueden provocar el código P0173.

Utilizar el tipo de combustible y el octanaje correctos también puede ayudar a prevenir problemas de ajuste del combustible y el código P0173.

Modelos de vehículos más afectados por el código P0173.

Es probable que encuentres el código P0173 en ciertos modelos de vehículos, como Mercedes-Benz y Volkswagen, que son más propensos a fallos en el ajuste del combustible debido al diseño de su motor y a los componentes de su sistema de combustible.

Tres factores clave aumentan la probabilidad de que aparezca el código P0173:

Tamaño del motor: Los motores V6 y V8 son más susceptibles de sufrir fallos en el ajuste del combustible, lo que provoca el código P0173.

Inducción forzada: Los motores turboalimentados y sobrealimentados necesitan más combustible y aire, por lo que son más propensos a los problemas de ajuste del combustible.

Elevado kilometraje: Los vehículos con un elevado kilometraje tienen más probabilidades de que se desgasten los componentes del motor y las piezas del sistema de combustible, lo que contribuye al mal funcionamiento del ajuste del combustible.

Estos factores combinados aumentan las posibilidades de que aparezca el código P0173, especialmente en el Banco 2, que es más propenso a los fallos de ajuste del combustible.

Otros códigos de avería relacionados con el P0173 Avería del regulador de combustible (Banco 2).

También pueden aparecer otros códigos de avería relacionados con P0173, como P0170, P0171, P0172, P0174 y P0175, que indican fallos similares del regulador de combustible en el Banco 1 u otros componentes del motor. Estos códigos pueden ayudarte a identificar el origen del problema, ya sea un sensor de masa de aire defectuoso, sensores de O2 obstruidos o un problema con el módulo de control de la cadena cinemática.

1. Banco1 vs Banco 2: Los códigos P0170 y P0173 se refieren a fallos de ajuste del combustible en el Banco 1 y el Banco 2, respectivamente.
2. Desequilibrio de la relación aire:combustible: Todos estos códigos indican un desequilibrio en la relación aire:combustible, que puede provocar un rendimiento deficiente del motor y una disminución de la eficiencia del combustible.
3. Pasos de diagnóstico: Al solucionar el problema, asegúrate de comprobar el sensor de masa de aire, los sensores de O2 y el regulador de presión de combustible para identificar la causa raíz del problema.

Preguntas más frecuentes

¿Qué es el código P0173 Mal Funcionamiento del Recorte de Combustible Banco 2?

Sí, el código P0173 es un código genérico del sistema de propulsión que indica un fallo en el control del ordenador de la relación aire-combustible en el segundo banco de cilindros de tu motor.

Esto significa que los reguladores de combustible han alcanzado su límite de adición de combustible para compensar una condición rica, que puede estar causada por varios factores. Estos factores incluyen fugas de vacío, sensores de oxígeno defectuosos o problemas de suministro de combustible.

Identificar y abordar la causa subyacente es crucial para resolver el problema y evitar posibles daños en el motor.

¿Qué es el equilibrado del cilindro de ajuste de combustible del banco 2?

El equilibrado de los cilindros del banco 2 se refiere a la adaptación continua que realiza el ordenador de tu coche para mantener equilibrada la relación aire-combustible en el segundo banco de cilindros del motor.

El sensor de ajuste de combustible del banco 2 supervisa la mezcla de aire y combustible y envía señales al ordenador, que ajusta la sincronización de la inyección de combustible para conseguir la relación aire-combustible ideal.

¿Qué es el código de sistema de ajuste de combustible pobre en el banco 2?

Sí, el código relacionado con un sistema de ajuste de combustible pobre en el Banco 2 es P0173.

Este código indica un mal funcionamiento del ajuste de combustible en el Banco 2, lo que significa que el ordenador del motor ha detectado una mezcla de combustible pobre o rica en el segundo banco de cilindros.

Esto puede causar un rendimiento deficiente del motor, vacilación y una menor eficiencia del combustible.

¿Qué son los problemas de los códigos de corte de combustible?

Los códigos de ajuste de combustible indican problemas con la mezcla aire-combustible de tu motor. El sistema de regulación del combustible ajusta la mezcla para optimizar el rendimiento y la eficiencia.

Cuando funciona mal, el ordenador del motor establece un código de avería, como el P0173, para avisarte del problema. Esto puede provocar un bajo consumo de combustible, vacilaciones o incluso un calado.

Identificar la causa raíz, como una fuga de vacío o un sensor de oxígeno defectuoso, es vital para resolver el problema.

Conclusión

Has identificado los síntomas, causas y soluciones para el código P0173 Mal Funcionamiento del Recorte de Combustible (Banco 2).

Ahora estás preparado para diagnosticar y reparar el problema, haciendo que tu coche vuelva a funcionar con suavidad y eficacia.

Mantente alerta y soluciona cualquier problema futuro con prontitud para evitar mayores complicaciones.